Главная Силовые пломбы (ЗПУ) РЖД Для порожних вагонов, контейнеров ЗПУ СКАТ

ЗПУ СКАТ

Цена по запросу

Количество:

Быстрый заказ

Артикул: 0094

При оформлении заказа требуется согласование с менеджером

ЗПУ СКАТ представляет собой запорный механизм силового типа. Его используют в целях предотвращения несанкционированного доступа в цистерны и контейнера, другие емкости, эксплуатируемые в железнодорожной отрасли. Речь идет об устройстве, предназначенном для одноразового применения. Оно изготовлено из металлического троса толщиной 2,2 мм и номерной алюминиевой пломбы. Главное преимущество запорного устройства – высокая надежность. Чтобы открыть или взломать пломбу, нужно приложить немалую силу. «Скат» помимо контрольной функции выполняет еще и защитную, предотвращает несанкционированный доступ в емкости.

К сравнению

Аналог ЗПУ: Газ-Гарант, ТП 350-01.

ЗПУ СКАТ

Как функционирует устройство

Устройство монтируется ручным способом, в применении дополнительного инвентаря, нет необходимости. Свободный конец стержня пропускают через пломбировочные отверстия в узле, который подлежит закрытию. После этого свободный конец троса после ввода в отверстие на корпусе, затягивают до упора, чтобы получилась петля. Демонтировать прибор вручную не удастся. Для этого требуются клещи-кусачки или бокорезы.

Конструктивные особенности

Конструкция запорного механизма включает следующие детали:

Металлический корпус, имеющий антикоррозийное покрытие;
Гибкий канат;
Стопорный элемент.

Поверхность корпуса промаркирована, на ней указано наименование изделия и фирменный знак производителя, буквенное обозначение отправителя, контрольный цифровой знак, дата изготовления, информация о патентовании.

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Также Вы можете войти через:

При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение

Аналог ЗПУ: Газ-Гарант, ТП 350-01

Разрушающее усилие, кН: более 3,5 (350 кгс)

Диаметр гибкого стержня (каната), мм: 2,2

Длина гибкого стержня (каната), мм: 500, 1000, 2000

Материал корпуса: алюминиевый сплав

Материал гибкого стержня (каната): сталь

Стандартный цвет корпуса: белый

Механическая маркировка: сокращённое наименование Российских железных дорог (РЖД) и контрольный номер из 7 цифр

Лазерная маркировка: наименование изделия, товарный знак и наименование изготовителя, последняя цифра года выпуска

Рабочий диапазон температур, С: от -60 до 120