ЗУ ЗАКРУТКА
Особенности ЗУ «Закрутка»
Запорное приспособление оснащается оригинальным закрывающим механизмом. Крепеж располагается внутри канатного корпуса. На устройстве имеется оригинальная маркировка, которую невозможно подделать.
Как монтируется и снимается пломба
Для закрытия канат следует продеть сквозь отверстие поперечного типа, имеющееся на корпусе и завинтить винт. Важно добиться полного уплотнения и обламывания по специальной разметке.
Демонтировать пломбу вручную нереально, для этого нужно перекусить канат в области интеграции в корпус специальным инструментом.
Разрушающее усилие, кН: более 20 (2000 кгс)
Диаметр гибкого стержня (каната), мм: 5,8
Длина гибкого стержня (каната), мм: 300, 500, 850
Материал корпуса: сталь
Материал гибкого стержня (каната): сталь
Стандартный цвет корпуса: белый
Лазерная маркировка: сокращённое наименование Российских железных дорог, наименование изделия, товарный знак и последняя цифра года выпуска
Рабочий диапазон температур, С: от -60 до 120